节约资源是我国的基本国策，也是高质量发展的应有之义。在矿产资源开发利用中，只有真正把节约资源放在首位，才能有效缓解我国高质量发展所面临的资源环境问题。

砂石行业是事关经济社会高质量发展的重要行业。过去，一些传统落后的砂石矿山资源综合利用率低下，开采加工过程中产生的石屑、石粉等废弃物遍地堆存。而近年来新兴的许多砂石矿山，却又很容易做到节约资源和高效利用资源，把开采加工过程中产生的废土、石粉等变废为宝。

尤为值得一提的是，砂石行业还是一个化害为利的重点行业，可以把废弃矿山生态修复中产生的废弃物、其他矿山的尾矿、废石甚至包括一些城市建筑固废，通过加工成砂石骨料而化害为利，造福人类。

“当前，中国砂石行业节约资源、善用资源意识普遍增强，尤其是许多砂石矿山通过科技进步，把原来开采加工过程中产生的副产品或废弃物做到了最大限度充分利用，既提高了资源高效综合利用水平，又为企业带来了不菲收入，实现了行业的高质量发展。”中国砂石协会会长胡幼奕表示。

科学开发 实现资源有效保护

砂石行业与其他露天开采的矿业行业一样，矿山开发需要剥离、穿孔、爆破、铲装、运输、破碎等多个环节。任何一个环节不科学合理，就会造成资源浪费，影响整个砂石资源的高效利用和有效保护。

然而，由于砂石资源的赋存条件相对简单，矿带整体连片，许多地方甚至连着几座山都是砂石资源，而不像露天开采的煤矿、铁矿、铝土矿那样矿带分布整体散乱而局部集中。所以，砂石资源开采方法相对简单，只要把覆盖层略微剥离一下就能生产。正因如此，长期以来，我国砂石矿山开采工艺相对落后，管理比较粗放，在很大程度上影响了资源的保护和高效利用。

“在其他金属矿山和煤炭行业，过去有一个贫化率指标，也就是工业矿品位与采出矿石品位之差与工业品位的比值，主要考量的是废石混入或高品位矿石损失情况。砂石矿山虽然在贫化率方面没有要求，但如果开采环节不精准科学，也会造成资源浪费。”湖北楚道凿岩工程有限公司董事长刘波介绍称，在砂石矿山开采环节，多个因素影响砂石质量。如果砂石矿山覆盖层剥离工艺不科学，容易造成泥土混入，造成后端加工的砂石亚甲蓝超标；如果穿孔爆破不科学，不仅污染环境、爆破单位成本高，而且还造成粉尘大、破碎出的原石不利于后期的运输和加工。

事实亦是如此。目前，许多小的砂石矿山还沿袭传统的开采方式，没有统一的规划和布局，采区混乱。其使用的开采装备落后简陋，不能实现精准爆破，爆破后的原石要么十分破碎、含粉量高，要么破碎不充分，不利于运输和后期的破碎加工。

更重要的是，过去许多砂石矿山没有严格按照开发利用方案科学布置工作面，开采随意性强，形成了许多高陡边坡，既浪费了资源，又破坏了生态环境，还造成了许多安全隐患。目前，许多地方对废弃砂石矿山进行生态修复时，最头疼最难治理的就是过去因开采不规范而造成的深坑或边坡。

近年来，随着国家有关部门对砂石矿业权设置、矿山开采等环节规范和监管的加强，以及许多矿业权人节约、环保、安全意识的提高，台阶式开采已成为新建矿山的必然选择。一大批穿孔、爆破等先进技术工艺相继在砂石矿山推广应用，先后涌现出了湖州新开元碎石有限公司、浙江交通资源公司、河南焦作千业新材料有限公司、广东顺兴石场、湖北武穴民本集团等一大批节约高效利用资源的先进典型，从源头上减少了资源浪费，有效保护了生态环境。

百花齐放春满园。现在，伴随着资源的节约高效利用，我国砂石行业已发生了翻天覆地的变化。随意走进任何一家新建的大型砂石矿山，优美的环境、洁净的加工车间、环保智能的生产线，如同置身于一个美丽的矿山公园。

“现在，国内许多新建砂石矿山与过去不可同日而语，通过把废石充分利用、粉尘回收处置，不仅节约了资源，还保护了环境，美化了矿区。”胡幼奕介绍称，特别是随着无人驾驶、新能源汽车等先进装备的应用，我国砂石矿山已发生了脱胎换骨般的变化，不仅有效节约和保护了资源，还降低了能耗、保护了环境。