媒体：中国今年将进一步削减新能源车补贴
　　去年年底市场上一度热议的补贴提前退坡传言，如今又有了新进展。

　　周四，中国日报援引消息人士称，中国的新能源汽车补贴将在今年进一步减少，并在2020年底之前全部停止。

　　据中国日报，参与起草计划的中国汽车技术研究中心副主席吴志新表示，该方案原本计划在2017年底前发布，但出现了一些争议，因此已经推迟了一段时间。吴志新称：
　　包括财政部和工信部在内的有关部门已经就最终草案达成了共识，并提交方案等待最终批准。相信会很快发布。

　　吴志新并未透露目前的补贴将削减多少，但他提到，2017年有资格获取补贴的汽车，其今年的补贴资格将延长四个月左右。

　　华尔街见闻此前提及，去年年底，新能源汽车补贴可能提前退坡一度成为市场热议话题。

　　去年12月18日，澎湃新闻报道称，2018年起，续航里程低于150公里的新能源汽车将不再享受补贴；此外，新能源汽车地方补贴将被叫停。根据澎湃新闻，在新版财政补贴中，新能源客车的度电补贴将从1800元/度下调至1100元/度，非快充类单车国补上限调整为不超过18万元，国补+地补上线下调为不超过27万元，后二者补贴额度缩水40%。

　　经济观察报此前指出，对于续航150公里以下补贴的调整，将波及70%以上的新能源汽车产品，很多企业的生产计划要彻底推倒重来。

　　新能源汽车补贴包括中央财政补贴和地方政府补贴两部分。2015年财政部发布的补贴政策显示，2017年至2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后补贴政策退出。

　　中信建投证券分析师徐伟去年曾预计，2018年补贴退坡幅度将超预期（超40%）。

　　招商证券汪刘胜团队此前分析称，可以说补贴是过去三年新能源汽车崛起的核心推动力，但补贴退坡是行业走向市场化的必然要求，行业若要回归正常发展必须依靠市场化竞争，将车企关注点从“如何拿更多补贴”到“如何做出有竞争力产品”上去。（华尔街见闻）